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Carte des précipitations prévues pendant les 9 prochains jours (en mm) sur la France, la Belgique, l'Europe de l'Ouest le nord de l'Afrique et le Canada.

 

Carte des précipitations prévues pour les 9 prochains jours sur l'Europe (échelle des intensités des précipitations en bas de la carte)

Echelle des hauteurs de pluie en millimètre par centimètre carré pour la carte des précipitation en haut, vert et bleu clair juste très nuageux avec une averse possible (0.1 à 1mm), bleu et bleu foncé pluie modérée (1 à 20mm), violet pluie très forte (+20mm)

 

Unique et Gratuit Le Radar des précipitations de pluie sur la France, Paris, l'Europe en direct ! (historique sur l'année 2006 et 2007)

+ Une historique des précipitations minute par minute sur l'année.

+ Suivre les chutes de neige en direct pour votre ville.

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LA CONDUITE SOUS LA PLUIE

Visibilité réduite :
En cas de pluie, la visibilité est réduite. Il est donc utile d’avoir un système d'essuie-glaces efficace, un niveau de lave-glace suffisant et une ventilation en bon état.
Pensez à désembuer les vitres avant de partir et, ensuite, régler le chauffage pour entretenir cette transparence sans pour autant avoir une température excessive qui favorisera la somnolence ou vous obligera à effectuer des réglages en roulant.

L’utilisation des feux :
- Feux de croisement avant obligatoires (les feux de positions seuls ne sont pas autorisés).
- Feux de position arrière (automatique dès l’allumage des feux avant).
Le ou les feux de brouillard arrière sont strictement interdits en cas de pluie : éblouissement des véhicules qui vous suivent.

Adhérence réduite :
Le coefficient d’adhérence par temps sec est, en moyenne, de 0,8 (voir tableau des distances de freinage ci-après).
Par temps de pluie, il peut descendre jusqu’à 0,4 (début de pluie, routes grasses, …). Les distances de freinage allongées et le risque de perte d’adhérence en virage sont plus importants.
Seuls une allure réduite, une augmentation des distances de sécurité, des pneumatiques en bon état, une conduite souple vous permettront d’éviter l’accident.

Aquaplaning :

Un pneumatique neuf évacue environ 5 litres d’eau par seconde à 90 km/h. Lorsque la quantité d’eau sur la route (autoroutes ou flaques d’eau) est importante, que votre vitesse est élevée ou que vos pneumatiques sont usés, l’eau ne s’évacue plus et une couche d’eau s’intercale entre le pneu et la route : l’adhérence devient nulle.
En cas d’aquaplaning, il ne faut en aucun cas tourner le volant ou freiner, lâchez l’accélérateur en visant un point au loin droit devant vous et attendre de retrouver l’adhérence.
De bons pneumatiques associés à une allure adaptée vous éviteront ces désagréments aux conséquences parfois dramatiques.

Limitation de vitesse :
En cas de pluie, les vitesses sont abaissées sur route de 90 à 80 km/h, sur autoroute de 130 à 110 km/h, sur chaussées séparées de 110 à 100 km/h. En agglomération la limitation de vitesse reste fixée à 50 km/h.

 

 

 

 

 

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 Dernière modification le : 28/09/2016 à 10:41.